如果你想要一款能够兼顾空间、舒适性以及脸面的车型，并且还要求着性价比，那么中型家轿一定是最适合你的选择，毕竟这一级别的车型相较于紧凑型轿车有着更加宽大、舒适的乘坐感受，还比中大型轿车有着更高的性价比。我们先将目光放到合资品牌这边，大众迈腾、别克君威就是这一细分市场中很有力的代表性车型，它们分别代表着美系与德系车型，是你选车过程中的必看选项。
而随着自主品牌的不断发展，我们也有了一批足以与合资产品相抗衡的车型，红旗H5就是其中的典范。它不仅有着很高的配置，极为不错的颜值，更在动力总成方面十分厚道。但是来到最终的购买层面，很多消费者对于这三款车型如何选择犯了愁，到底是选自主呢，还是合资呢？那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
在外观设计层面，大众迈腾还是熟悉的风格，典型的家族式设计，下方前杠部分采用了R-line的装束套件，看起来更加年轻运动。美中不足之处是大灯组内部依然采用灯泡式配件。中网格栅分为两层，以车辆号牌作为分界线，上层中网由横向银色饰条和竖状点阵式饰条组成，看着挺精致的。
大众迈腾的车身侧面，整体线条设计比较锐利动感。硬朗的腰线从车身A柱延伸至车尾，搭配车裙处镶嵌的相互平行的镀铬饰条，比较动感。大众迈腾的车身尺寸分别为4866x1832x1479mm，轴距为2871mm。
大众迈腾的车身尾部，引人注意的是它的熏黑式雾灯，看起来更加生动具有质感，上方流水式的转向灯，车尾底部双边共四出尾喉仅为装饰，周围的镀铬边框用来提升细节处档次感，车型实际为底部隐藏式双边共两出排气布局。全系标配前后驻车雷达和倒车影像，豪华型和旗舰型增加了倒车车侧预警系统。
换代后的别克君威中网的尺寸之大也几乎累积到车身的两侧上，而中间则是由锁链状的结构组成，但拿出来确实能带来较强的视觉冲击，但组合在一起，并没有想象中那么和谐。这也是这款车最受争议的地方之一。机盖正前方的LOGO表明了身份，全系车型采用LED远近光灯，点亮后的效果比较吸睛。
别克君威的车身侧面的造型十分优雅大气，溜背式的车顶使线条走向更流畅，贯穿车门把手的上扬式腰线，配上车门下方内凹折角的提拉式裙线，营造车身俯冲的视觉效果，车门下方处上扬的凹陷设计增加了不少侧身的立体感。作为一款中型车，别克君威车身尺寸分为两种，超享版尺寸为4904*1863*1461mm，纵享版尺寸为4913*1863*1462mm，轴距均为2829mm。
别克君威尾部的设计比较圆润饱满，搭配上横向线条的设计，呈现出很不错的层次感在内。两侧的大灯组与前灯相呼应，点亮后的效果也比较吸睛。下方对称布局设计的双边共双出的排气布局设计，提升了尾部的运动氛围。
外观方面，红旗H5的中网采用了直瀑式镀铬格栅，内部由多条竖状的镀铬饰条组成，突显红旗独特的辨识度和精致感。两侧镀铬饰条延伸与灯组融为一体，整个前脸显得相当大气。前大灯采用分体式设计，依旧配备全LED大灯。最值我们注意的是，在原有5种车身颜色的基础上，新增耀夜棕配色，且全系提供“红光闪耀”前旗标灯选择，满足用户个性化需求。
红旗H5的车身侧面，车身线条流畅，显得车身十分修长，车窗周围及侧裙边做了镀铬装饰，增添了整体的精致感。修长、平稳的车身轮廓，与双腰线、密辐条轮圈设计，让这台车拥有了更强的时尚感。车身尺寸方面保持不变，长宽高分别为4988×1875×1470mm，轴距为 2920mm。
车尾部分，红旗H5使用了尾部采用贯穿式尾灯，在点亮时具有强烈的视觉冲击力。下方使用了横穿的饰条进行包裹，增强了时尚感。后包围也搭配了镀铬装饰条和双边共两出的排气布局，进一步提升整车的豪华质感。
内饰对比
大众迈腾的T型中控台布局工整大方，隐藏式出风口贯穿中控面板，使得前排座舱看起来更宽敞，虽然相比时下流行的悬浮式中控屏，在科技感和时尚性方面略显不足，好在整体还是比较耐看的。做工和用料方面，中控台上方采用大面积软性搪塑材质覆盖，边缘辅以仿缝线工艺点缀，搭配面板处的银色边框和其它位置的皮质包裹，整体质感符合该价位车型应有表现。
内饰方面，别克君威车内大面积的软性材质包裹，从中控台布局分析，别克君威属于比较中庸的风格。类似T字形的设计，整体看起来层次感分明，另外日常使用频率较多的功能均采用物理按键，实用性挑不出毛病。整体的质感和触感都很不错，车内还保留了大量的实体物理按键设计，方便用户的行车操作。8英寸的中控台采用内嵌式设计，支持CarLife和CarPlay、OTA升级、车联网等功能都比较齐全。根据车型版本不同分别搭载4.2英寸和8英寸的仪表盘设计，清晰度也很不错。
作为国产高端汽车品牌，红旗H5在用料、做工方面展示出了较高的水准，红旗H5的车内就使用了大量的皮质材质，方向盘和座椅也都是真皮包裹，质感相当不错。同时车内配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，12.6英寸的显示屏使用了纵向内嵌布局，配合后方的电子挡把，使得车内拥有比较强的科技氛围。安全配置有主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示等，还有车道偏离预警、主动刹车、DOW开门预警、前后方碰撞预警、全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助等多种驾驶辅助功能。
动力对比
大众迈腾搭载的2.0T低功率发动机，最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，搭配的是7挡双离合变速箱。2.0T高功率发动机，最大功率为162千瓦(220马力)，最大扭矩为350牛米，1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦(150马力)，最大扭矩为250牛米。
别克君威全系提供1.5T和2.0T两款发动机，本次体验的车型则是搭载1.5T发动机，有着124kW/250N·m的动力参数。传动系统方面，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。高功率版本车型搭载2.0T发动机+9挡手自一体变速箱，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。
红旗H5在动力部分提供燃油以及油混两种车型，燃油车搭载1.5T以及2.0T两套动力系统，1.5T发动机，最大功率为169Ps，最大功率为124kW，最大扭矩为258N·m，匹配7DCT变速箱，2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了224马力，最大扭矩为340牛·米，匹配的8挡手自一体变速箱。红旗H5的HEV版本也采用了同款1.5T发动机，但作为油电混合版本，该车还搭载了一台最大功率为190马力的电机，同时变速箱也更换为E-CVT无级变速箱。
综合来看，这三款车型各具优势，而作为国内合资中型轿车里实力派选手，大众迈腾除了品牌优势外，自身的综合素质也是关键，简洁大方的外观内饰设计，能够迎合更多不同年轻段消费者的审美需求，并且如果你想要更加扎实的驾驶质感，那么大众迈腾一定更加适合你。别克君威的各方面表现都十分的优秀，时尚动感的外观设计，丰富的配置表现以及强劲的动力输出，油耗的表现也中规中矩，作为家用车在同级车型中也有着一定的竞争力，但就是内饰方面还是没有任何变动，但是如果你想要一款性价比更高的车型，那么别克君越的1.5T车型会更适合你。其实就综合实力而言，红旗H5还在中型车领域都能排在上游。尤其是质感营造、整车配置和舒适性方面，其展示出了较高的水准，并且红旗H5确实拥有更强大的气势，如果你想要一款更加有气场的车型，并且还信任自主品牌的话，那么红旗H5确实很不错。
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