比亚迪旗下的高端电动品牌腾势汽车公布了首个完整的月度交付业绩:11月，腾势D9销售了3451辆汽车，比10月份增长了10%。
比亚迪旗下高端电动品牌腾势汽车公布了首个全月交付业绩:11月，腾势D9销售3451辆，较10月的350辆增长886%，销量十分可观。
腾势汽车也表示，目前车价平均达到41.5万元。据了解，腾势D9的价格区间为32.98万元-45.98万元，也就是说大部分用户选择的是高配和顶配车型。
然后腾势销售事业部总经理赵长江在社交平台上说:50%是BBA用户增加购买或更换；20%是豪华MPV燃油车的换代；15%是比亚迪客户的赎回或购买；15%原本想选SUV的客户选择了腾势D9。他还透露，腾势D9个人用户占比超过80%。
这说明腾势在打造豪华品牌的道路上，已经初步获得了用户的认可，就像前面赵长江描述的那样。D9在安全性、操控性、智能性上也超越百万mpv这似乎并不夸张。
根据之前的信息，腾势D9已经订购了3万多辆，转化率达到了97.8%。也就是说腾势D9已经收获了至少29340辆。
在交付方面，赵长江曾表示，目前腾势D9的交付有些滞后，11月交付量可以超过4000辆，12月可以超过7000辆。
腾势11月份的交付量没有达到4000辆，估计是受疫情影响。但赵长江仍对12月交付7000辆以上的目标保持信心，并表示腾势有机会在30万以上的MPV市场占据第一。
值得一提的是，针对新能源汽车补贴下降，腾势已于日前发布调价公告:上调幅度为2000-6000元，具体提价幅度另行通知。2023年1月1日前支付定金的客户，不受此次调价影响。
随着12月产能的爬坡，腾势D9积累的订单有望更快交付，MPV细分市场将迎来巨变。
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