去年11月，东风风行正式发布“光合未来”计划，宣布全面布局新能源赛道。根据规划，东风风行计划持续投入200亿元，到2030年打造新能源核心竞争力，三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车，2025年成为中国年轻人喜欢的新能源主流品牌。
跳出内卷，开始新的旅程
随着中国“2030年实现二氧化碳排放峰值，2060年实现碳中和”的宏伟目标，作为全球最大的汽车市场和新能源市场，一场“残酷的战斗”正在这里展开。汽车能源革命不仅给各地带来了绿色品牌的新能源汽车，更重要的是，随着新能源产品普及率的快速提升，引发了国内汽车市场的结构性颠覆。
是继续在严重的内卷化中挣扎求生，还是彻底走向新的征程，东风风行雷霆新车的到来正式宣告了东风风行的决心，13万辆纯电动SUV的普及为新战略奠定了坚实的基础。
雷霆出击胆大妄为
13万元的价格赋予了大众雷普及者的名号，就像众所周知的小米、海尔的普及成功之路，在汽车领域是一个全新的定义。做普及型，东风就是要从消费痛点出发，争取过去燃油车最集中的购买范围，以低于燃油SUV的价格和整车成本，提供一款颠覆性体验的纯电动SUV。
东风风行坚信，普及者不一定要配全顶级配置才能处处领先，但每个功能一定要直戳用户痛点；不一定是最低价，但一定要打造触手可及的全方位体验。受欢迎不仅是颠覆的勇气，更是技术的自信。目前新能源汽车有四大痛点，价格、安全、续航、智能。首先，东风风行有很强的产业链优势。再加上与华为、腾讯、欣旺达、知行科技等重量级合作伙伴建立的全新新能源生态圈友商，迅速打破价格壁垒，从而树立了13万纯电动SUV普及的全新新形象。风行雷不仅有着年轻运动的高调造型，内饰也很有科技感。再加上智能车和L2+级辅助驾驶加持，整车拥有2715mm的大轴距。
其次，东风风行构建了新能源专属的EMA-E架构，不仅具有超高的扩展性，还能完美兼容纯电动和混合动力新能源动力，为东风风行未来新能源产品在性能、安全、操控等方面的持续进化奠定了基础。
再次，东风风行从续航源头入手，打造行业领先的装甲电池技术。以风行雷霆为例，85.9kWh的电池容量超过了175Wh/kg的电池能量密度，在CLTC工况下可以达到续航630km的优异成绩。装甲电池采用四维超高防护盾技术，电芯、模块、整体封装四重装甲无死角保护，通过了严格的防火、挤压、水泡、穿刺测试。
新能源战略层层推进。
在时代的大趋势下，东风风行基于对市场和用户的深入洞察，进一步明确了“光合未来”计划的战略指导，并以此为基础，提出了发展新能源的战略目标。这个宏大的计划涵盖了战略方向、技术研发、供应链整合、产品落地、制造、人才保障等多个维度。，被认为是实现能源可持续发展的一条崭新道路。
为实现“光合未来”计划，东风风行将实施“1156”战略方针，即以“成为贴近用户的低碳智能移动交通领导者”为愿景目标，践行“用智能科技让用户享受绿色出行新体验”的使命，在“五大能力支柱”和“六大生态协同”的共同支撑下，与行业内一流的合作伙伴共同构建低碳综合能力，实现协同创新。
从新车的受欢迎程度可以看出，这款新车在研发、生产、集成等方面都践行了“光合未来”提出的种种理念，包括新能源核心的动力电池、热泵系统、智能驾驶舱、智能辅助驾驶等领域。东风风行聚集了各种技术优势和能力，与新能源生态伙伴一起，牢牢占据新能源技术高地。
为了显示新能源转型的战略决心，东风风行光合工厂也使用可再生能源。工厂安装了超过50万平方米的光伏组件，年发电量可达4500万千瓦时，相当于3万辆家用电动汽车的年耗电量。在节能减排方面也是汽车行业的典范。
继13万辆纯电动SUV普及者风行雷霆正式上市后，2024年和2025年，东风风行还将陆续推出多款搭载新能源动力的SUV、MPV和轿车产品，以保证光合作用未来计划的有序推进，彻底实现新能源战略转型，以勇气和坚持闯出一条中国新能源汽车创新普及之路。
总结:从R&D到制造，从品牌到产品，加上众多重磅科技品牌和坚定的决心，东风风行正在实现由内而外、自上而下的全方位转型，进入新能源发展的“快车道”。
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