要知道在熊猫骑士刚刚公布亮相的时候，有不少小伙伴就将其与宝骏悦也进行对比，同样都是硬派风格造型，纯电动力布局，但从这个最终价格来看，这两款产品定位差异还是挺大的，到底这台熊猫骑士值不值得入手?今天就让我们一起来看看吧。
在造型方面，吉利熊猫骑士将会延续吉利熊猫的设计语言，通过在车身上增加的大量硬派越野套件来强化整车的视觉气场。具体来看，新车前脸将会采用粗犷的黑色包围进行覆盖，高挑的造型加上包围内部的青绿色饰件点缀，效果非常个性。同时在熊猫骑士的车身侧面还能看到车侧爬梯、车顶行李架等装备，配合三种个性化配色，主打的就是年轻消费市场。
至于在车身尺寸方面，熊猫骑士拥有3135/1565/1655mm的长宽高数据，轴距为2015mm，虽然尺寸相当紧凑，但由于新车采用了依然是双门四座布局，并且后排座椅支持放倒，储物空间能够扩展到800升，完全能够满足露营等出行场景的装载需求。
在车尾设计上熊猫骑士同样采用了较为厚重的包围护板进行覆盖，矩形灯组以及平直的尾门线条与前脸形成很好的呼应，并且由于新车采用了微型小车常见的四轮四角布局，营造出这种呆萌可爱的气息与硬派越野装备形成很强的反差，确实很能抓人眼球。
别看熊猫骑士售价亲民，但来到车内依然能看到丰富的智能化配置，造型复杂的中控台上覆盖了一块8英寸的悬浮式液晶大屏以及9.2英寸的彩色仪表盘，提供了手机互联、语音识别系统、APP远程控制、手机蓝牙钥匙等时下流行的配置，并且中控台上还设计了大量储物槽，相当实用。
此外，熊猫骑士在安全配置上也不含糊，配备有主驾安全气囊、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、后雷达、倒车影像、上坡辅助等功能，整体配置还是相当齐全的。
动力方面熊猫骑士搭载了一台永磁同步电机，能够提供30千瓦的最大功率，峰值扭矩为110牛·米，纯电续航里程200公里，相较宝骏悦也超过300公里的纯电续航里程还有一定差距，只能说是满足通勤代步的需求。好在新车还支持22千瓦直流快充，出行补电还算轻松。
焦哥点评:宝骏悦也的出现让不少厂商看到了这块硬派纯电代步车市场的巨大潜力，毕竟这么一款定位小众的产品月销能徘徊在3千辆左右的水平，实属不易。而熊猫骑士不仅拥有同样个性的造型设计，不到5万就能入手的亲民售价无疑也会吸引到更多用户的关注，各位又觉得这台熊猫骑士有没有机会呢?欢迎留下你的看法。
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