新款Model 3的外观设计较比老款也有了很多改变。全新的车头造型，进一步彰显极简科技风。大灯组造型更加锋利，新样式的LED日行灯闪闪发光。前包围造型可以看到多年前特斯拉的电动跑车Roadster的一些元素，取消了雾灯。车尾也采用了特斯拉新款的Logo。同时，新款Model 3新增星空灰与烈焰红两种颜色，也有全新造型19英寸轮辋可选。
Model3 焕新版对比原来车型，变化还是比较大的，很多特斯拉的车友一直期待着Model3的改款，今天终于等到了。首先尺寸方面，新款比老款车型要大上一些。新款Model3 长宽高分别为4720*1848*1442mm，老款车型则是4694*1850*1443mm。轴距保持不变都是2875mm。
由于设计造型的原因，新款车型风阻系数降低到了0.22cd。电机功率和扭矩也都没有变化，后驱版车型的零百加速成绩还维持在6.·1秒的成绩也是和老款车型保持一致。产品资料上看，Model3焕新版使用上了ESP10的车身稳定系统，较比之前车型是ESP9，驾驶动态感受会有些不同，这点后续拿到车，我们会给大家做动态测试的评测内容。
灯光配置方面，这次Model3焕新版变化比较明显，前大灯采用了全新光翼大灯，并且车内新增了256色氛围灯带，之前一直吐槽点，特斯拉听到的大家的声音，夜晚的Model3的内饰增加了几分新味道。
内饰方面中控台也是全新的设计，仪表板帽檐悬浮式设计，搭配哑光点阵真铝饰板，车门处也采用了科技纺织材质。极度简约的风格再做得更彻底，取消了左右拨杆，怀挡也被取消，必须得使用按键或者中控屏点选了。
影音方面，大屏尺寸还是15.4寸，这个没有变化。处理器还是AMD Ryzen，其他细节信息暂时还没有公布。整体的音响配置也有升级，全车17个扬声器，较比老款升级了4个。
智能辅助驾驶的升级，新款车型使用了Autopilot 4.0系统，新增了车内盲区提示指示灯，低音行人警示功能也是前后都有配置。当然FSD的选装价格还是跟原来保持一致，3.2万的半套和6.4万的全套，还是价格不菲。
基本就是这些了，还有些细节的变化等待着大家去发现了。个人感觉这次Model3焕新版的外观内饰配置的还是亮点十足，25-30万的价格区间，选择一款纯电车型，你会考虑它么？
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