?8月25日，在成都车展的盛大舞台上，方程豹汽车以‘天生强悍，电敢担当’的豪情壮志，隆重发布了新款车型——豹5。这款汽车在车展活动中备受瞩目，其最大的亮点在于搭载了DMO超级混动越野平台。这个先进的平台由全新混动非承载式架构和越野专用混动架构组成，赋予了豹5强大的动力和卓越的越野性能。同时，云辇-P标准版智能液压车身控制系统也为整车提供了更大的拓展性，使得驾乘者在各种场景下都能感受到极致的舒适。这样的配置，无疑让豹5成为了全场焦点。谁不想拥有一辆拥有如此强悍性能和舒适驾乘的汽车呢？让我们一起期待豹5在市场上的表现吧！
你们最关心的来了
“豹力”美
比亚迪的豹5基于DMO平台，采用全新的“豹力美学”设计语言，结合力量、科技和越野的美学探索，由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格打造，体现了新能源硬派越野美学的新境界。
豹5 车身尺寸分别为4890/1970/1920mm，轴距达2800mm，整车大气稳重，气势磅礴。在外形塑造上，豹5极具视觉冲击力的矩阵大灯与尾灯，灵感源自经纬度，一横一竖展现出豹5纵横经纬，纵情山河的勇猛形象，前后大灯交相呼应，展现出独一无二的秩序之美和科技之美。
安全，是我们贯穿始终的使命。它也让我们联想到了锁扣，它不仅象征着链接和独特、更意味着力量与安全。基于“锁扣”的设计灵感，豹5将 “锁身”两侧的环形通过使用现代处理手法，经过抽象且简化的设计，巧妙形成拉手；强壮的多边形轮拱不仅具备强烈的肌肉感，还将激光雷达等硬件囊括在内。整车造型与功能巧妙契合，极具辨识度，彰显纯粹的越野感受。
“豹力”科技
作为超级混动硬派SUV，豹5拥有足以颠覆燃油越野的硬核实力。基于DMO超级混动越野平台，豹5首搭智能三把锁、越野专用1.5T纵置高功率骁云高功率发动机、前驱200kW纵置EHS电混系统、高达285kW带低速四驱的越野专用后驱总成及CTC越野专用双层刀片电池包等一系列专属“豹力科技”，为整车带来超500kW的系统功率，零百加速达到惊人的4.8s。
豹5具备DMO兼容性，可实现智能液压控制系统调节，通过复杂路况如履平地。在DMO加持下，豹5的馈电油耗低至7.8L，综合续航超过1200km，降低用车成本。豹5还搭载了新能源越野专属CTC电池底盘一体化技术，扭转刚度提升38%，并采用磷酸铁锂刀片电池高安全基础上的多层级防护结构，提供全层级防护。电池包能承受超行业标准10倍的冲击能量，对底盘提供良好防护。
“豹力”冲击
户外越野场景，是豹5发挥强悍实力的最佳舞台。32000N的同级最强牵引力，可选2.5t原厂拖挂资质，让每一次拖挂房车的出行更加自由；随车配置的VTOL对外放电功能，也让房车补电更便捷。
豹5拥有电气化能力与精准电机控制，自带智能三把锁，可实现100%爬坡率。在泥坑和沙漠等复杂环境下，豹5比机械越野车快5秒脱困，起步时间可达300毫秒以内，干拔冲坡距离超150米，冰雪路面零到五十公里加速成绩快至7.6秒。豹5的防水标准为IP68级，能在各种环境下游刃有余，将越野性能提升到新高度。
“豹力”座舱
在车内座舱方面，豹5将以更多的越级舒享配置，致力于为用户提供自在舒适的高奢体验。豹5与法国高端音响帝瓦雷合作，打造出专属音乐座舱。包括顶棚天空音响、C柱环绕音响、头枕音响在内的至高18个车内扬声器，以及结合帝瓦雷独有的SAM技术，渲染出无比震撼的低音效和HIFI级高保真音效，细腻的音乐质感，让用户在旅途之中更添乐趣。
同时，豹5方程豹Filink智能座舱依托开放式生态，实现车机体验全面对齐手机体验。车内50英寸AR-HUD、中控屏等与流媒体后视镜全面打通、实现五屏互联，叠加全车四音区智能语音控制系统，能为用户打造专属的智能交互空间。
“豹力“布局
豹5的线下首秀，标志着不同用户个性化梦想的真正实现，每一位车主将通过方程豹，拥有更多专属可能性。而为了保证服务和体验的一致性，方程豹的首批渠道将采用全直营模式，在年内实现对一线、新一线、二线、三线等60座城市的全面覆盖。后续，豹5还将围绕用户的需求及用车场景，在更广大范围内持续布局各类终端。
当豹5正式亮相，我们相信比亚迪通过方程豹品牌，将为全球用户带来更多创新的、前所未有的个性化驾驶体验。豹5只是开始，更多的惊喜正在路上等待着我们！
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