作为小鹏的年中改款，小鹏G9的官图已经晒出来了，对这部“销量滑铁卢”的车型做出了不少减法，曾以50万以内唯一的一台双腔空悬车型为傲，但双腔空悬、电吸门都成了选配，丹拿5d座舱、主驾腿托、后排腿托去掉，800V高压平台保留，做了这么多减法后，上代价格为30.99-46.99万元，这代应该能打入30W吧！
2024款G9已到店:
根据小鹏门店销售以及官媒确定，2024款小鹏G9在正式官宣后已陆续到店，产品 CMF 调整、各种功能配置重新梳理，其中做了不少减法:除了前文提到双腔空悬、电吸门变为选配后，丹拿音响5d座舱、主驾座椅腿托和后排腿托、后排座椅按摩、迎宾落地灯功能都取消了，一系列的取消行动，或许基于小鹏内部调研发现:这些功能用户使用频率并不高，有些徒增成本。
不过小鹏G9的品牌刚性还在，800V+XNGP+双腔空悬，充电更快、XNGP智能辅助驾驶实现自动跟随、自动变道、自动超车、自动调整限速、自动通过红绿灯等功能、小鹏G9尝鲜使用的“双腔空悬”就不必多说了，燃油车第二代保时捷卡宴、2020款宝马X5、保时捷2022 Macan系才有，提高减震效果，调节更大范围的底盘离地高度。
小鹏G9还取消了5D音乐座舱，除副驾5d音响功能外，还会调动座椅的整振动效果，氛围灯以及全车音响的效果，不过这项技术有点DJ范了，确实可有可无。
个人认为小鹏G9已经有英伟达Orin-X芯片，可以实现高速NGP智能导航辅助与VPA停车场记忆泊车，年底还有XNGP无图区域能力开发、NGP试点城市从5个提升到50个，作为主打智能体验的中大型SUV确实很有看点。
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