看着老婆闺蜜的老公把这辆跟了我一年多的宝马5系开走，我坐在刚买的极氪001车内，感觉心里空落落的，又感觉松了一口气。有一说一，去年买宝马5系的时候，我真没想过这么快就会卖了它买极氪001，那时候我一度认为宝马5系就是最好的家用车，哪怕奔驰E级也不行。
如今让我评价宝马5系，我也觉得这款车还不错，尤其是开起来真的很出色。这个级别的产品里面，我感觉能和它硬刚的电车，也就极氪001了。不过如今的油价，再加上电车和油车市场的变化，我和老婆商量后就决定换车了。正好老婆闺蜜想买，直接就低价出了，不然我怕以后二手宝马5系比新车都贵了。
反正我如今也是极氪001车主了，大家好聚好散，就不多说宝马5系如何了，下面主要聊一聊极氪001怎么样，有兴趣的小伙伴可以参考一下。
首先简单聊一下极氪001外观，我和老婆都是颜控，不喜欢那种千篇一律的设计，格外钟情极氪001的设计。当初在车展，我也是第一眼就相中了这款车。准确来说，是我喜欢极氪001个性的前脸和尾翼设计，而老婆则喜欢极氪001动感的侧颜。至于说极氪001与宝马5系谁更好看，各有千秋吧。
坐进车内，极氪001给人的感觉就是充满科技感，尺寸超大的屏幕带来的视觉冲击力还是很强的，当初我和老婆都是一眼相中了。而且用料和智驾层面也表现不俗，甚至可以说远超宝马5系等车型。至于其他配置方面，宝马5系也只能被吊打，哪怕是顶配车型。
在我看来，极氪001的配置是很全面的，低配车型也都够用。另外，在一些细节设计和用料方面，极氪001真的是蛮给力的，比如极氪001车内的厚道用料，即便是宝马5系也稍逊一筹。结合价格来说，极氪001就太香了。
最后简单说一下驾驶感受，极氪001开起来和宝马5系很相似，都是那种非常好开的车，在车流量较大的早晚高峰也可以轻松穿梭，并没有因为车身尺寸受限。不过，不知道是底盘调校的关系还是硬件的关系，感觉极氪001在激烈驾驶时还要更好开一些。
2023年了，卖车更是卖服务，传统车企真的要改变了。而且国产车本来配置就高，如今电车更是拔高。有一说一，花同样的钱，谁不想买配置更高的产品呢？至于说极氪001车主会后悔卖了宝马5系吗？我觉得不会。对此，你怎么看？
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