当下，我们经常用“六边形战士”来形容一个在各方面素质都十分突出的人。
而在汽车圈，有颜值出众的，有科技破圈的，有主打操控的，还有高性价比的等等，可谓是“百花齐放”。但想要做一个既要、又要、还要的合格“六边形战士”，也并非易事。
作为极氪品牌旗下的首款猎装车，极氪001的选择是大胆的，同样也是极为成功的。2023年，极氪001的总销量达7.6万辆，不管是在猎装车、中大型轿车亦或是旅行车等领域，这都是一个相当不错的成绩。
日前，随着全新极氪001的正式上市，细分市场又将迎来新一轮“卷潮”。那么，这款新车又有哪些卖点呢？还是让我们近距离欣赏一番吧！
设计进化，赏心悦目
作为一位“全能选手”，极氪001自身的豪华猎装轿跑风可谓是早已深入人心。
新车基本沿用了现款车型的设计，仅在细节方面有所变化。除了分体式前大灯外，车身最引人瞩目的就是车顶那颗瞭望塔式激光雷达。而保险杠明显的变化，也正是001 FR空气动力学组件下放的结果。基于用户最钟爱的个性化改色，全新极氪001新增“猎装绿”车色，单单是这几个小改变，就让年轻消费者欣喜若狂。
同时，全新极氪001还提供19寸和21寸全新造型的轮毂，进一步提升整车的运动之感。另外，车尾也进行了微调，除了与前脸相呼应的后保险杠，牌照框周围更大面积的黑色饰板，更具豪华猎装运动格调。
进入车内，座舱依旧采用了大面积的软触感材料，像座椅、门内饰板、仪表板等人手可触及之处都采用大面积皮革与Alcantara包覆，突出手感细腻柔软的同时，运动豪华感也油然而生。另外，Microfiber超纤绒环绕包裹整车顶衬、遮阳板、门柱，面积达2.7平方米，在提升触感的同时，视觉体验再进一步。
与此同时，为了营造出更为舒适的驾乘空间，工程师针对座舱的造型、细节等方面进行了调整。比如，改用的电子门把手以及拨杆式的车窗控制按键，提升了便利性。另外，原有的15W无线充电，更换为功率更大的50W快充，并采用翻毛皮材质覆盖，凸显档次感。全车提供4个USB-C接口，其中两个支持60W，两个支持27W，选择更为丰富。
不得不说的是，全新极氪001全系标配28个扬声器的雅马哈环绕立体高级音响，是全球唯一一个额定功率2400瓦、峰值功率超过3000瓦的原厂车载音响。专属定制的7.1.4音响系统，且支持杜比全景声，再加上前后排四个座椅的2个头枕音响和15.05英寸中控大屏，带来沉浸式的视听盛宴。既可以全车共享，也可以分区私享。并具备极氪影院、治愈空间等多种模式。
科技领先，高阶智驾
在消费者最为关心的智能科技层面，全新极氪001的表现可谓是001 FR 跑车设计的全面下放。
原车的8.8英寸高清液晶仪表升级为13.02寸，并采用与极氪001FR同款的战斗舱样式。同时，15.05英寸触控大屏升级至窄边框OLED显示屏，在拥有超高屏占比的同时，分辨率则达到2.5K；而之前14.7英寸的HUD抬头显示升级为35.5英寸AR-HUD，显示效果十分细腻。
值得一提的是，全新的车机系统搭载8295芯片，CPU算力较旧款的8155提升2.2倍，GPU算力更是提升3.1倍之多，不但操作响应更为精准，而且支持三屏SR实时渲染，还有Kr AI大模型、场景工坊、连续语音对话等丰富功能。
在触控与语音交互之外，全新极氪001拥有一套行业独有的「眼神识别」算法——眼神交互。启动EVA，只需一个眼神，系统就能直觉操作，调节后视镜、升降车窗、关闭车门等。
在智驾层面，全新极氪001采用Mobileye最新一代的智能驾驶方案，在升级千兆以太网的同时，传输速度更快，性能更强，系统更稳定。匹配最新的融合感知算法，在大幅提升对车辆、行人和非机动车的识别率同时，还能识别系统数据库之外的，各类非标准障碍物。
比如其独创的LCC+功能，在该功能启动后，车辆行驶到发卡弯、回头弯等大曲率弯道，入弯能够实现自动减速，出弯自动提速，提高通行安全。同时，该功能还能无车道线或错位路口等，借助顶级硬件和先进算法，通过系统模拟出车道线，顺利通行。对于静态障碍物如锥桶或者违停车辆，LCC+功能也能轻松识别。
同时，全新极氪001的高速NZP功能也在不断完善中，3月底前，高速NZP将覆盖全国60座以上的城市；在二季度内，将能够覆盖中国90%以上的地级市！不管新老车主，所有极氪001车型开城进度保持同步，不可谓不贴心。
至于智能泊车，那更难不倒全新极氪001，即便是超窄车位、斜列车位、断头路车位等也能轻松泊入。同时，用户在自定义泊车界面下，还可以手动拖动虚拟车模位置、规划停放空间，满足更多复杂场景下的便利停靠。
自品牌成立伊始，极氪便将安全写进品牌基因。时至今日，其仍然保持电池零自燃纪录，持续刷新电动车安全上限。
由于采用自研自制一体式压铸后端铝车身。全新极氪001的车身零件减少74个，焊点减少近800个，进一步提升稳固性；同时车身重量仅57.4kg，在减重12%的情况下，更轻量化、更坚固，后碰变形量减少12%。
不得不说的是，新车的前防撞梁由“7系航空铝”打造，通过柔性可旋转的方式，连接固定在两道纵梁之间，实现了刚柔并济的效果。在车辆遭受碰撞时，前防撞梁既不会轻易断裂，还能更充分的吸能卸力，保障车内乘员的安全。
全新平台，澎湃动力
俗话说，要做就做“全都有”，这一点不仅仅体现在智能座舱层面，还有极氪品牌远超行业同级的智能驱动系统。
全新极氪001采用全栈800V高压系统，并为用户提供了两款动力电池可选，分别是100度麒麟电池和全球首发量产搭载的95度宁德时代神行电池。
搭载麒麟电池的全新极氪001续航里程达到750km，最大充电倍率4C，SoC 10%充到80%只需15分钟；而搭载神行电池的全新极氪001四驱版续航里程可达675km，最大充电倍率5C，SoC 10%充到80%只需11.5分钟，充电5分钟续航增加256km。
同时，为了最大限度缓解用户出行焦虑，全新极氪001还全系标配第二代全域热管理系统PTM2.0，电池、电驱和智驾、座舱的芯片热能都可以被高效利用，让整车散热性能提升40%，制热能耗降低13.4%。依托自研的智能算法，全新极氪001的第二代全域热管理系统PTM2.0拥有22种工作模式，能够令车辆在-30℃的温度正常行驶，并且综合续航提升40km。
将性能刻入品牌基因，同样也是全新极氪001矢志不渝的追求。
新车采用了与001 FR相同架构开发的前感应异步、后永磁同步电驱系统，不但每个电机均配备碳化硅电控模块，而且“双联齿行星排减速器”的下放，实现行业第一的98.69%系统效率。
从整体表现看，全新极氪001后驱版零百加速为5.9秒，比现款提升了足有1秒；而四驱版系统总功率高达580kW，零百加速仅需3.3秒，动力表现超过普通6.7L V12发动机。
不仅如此，全新的电驱系统采用行业领先的电机与减速器一体化润滑、冷却的双联齿行星排减速器技术，运行更平稳更安静。同时，电控系统也从IGBT升级为SiC系统，具有损耗低、耐压高以及运行频率高等特点，性能指数再度提升。
悬架方面，全新极氪001最新的智能底盘系统，将现款车型配备的单腔空气悬架升级为双腔空气悬架，配合CCD电磁减振系统，支持70mm高度，以及2档刚度可调，后续可OTA升级为智能魔毯空悬，并提供全时四驱、竞速模式、漂移模式等功能。
为了更好的拓展猎装场景，全新极氪001带来了隐藏式电动拖车钩和专属开发的智能拖挂模式，智能电动拖车钩套装最大拖挂质量2000kg，即便是拖个房车来一个说走就走的旅行，那也是相当得轻松惬意。
写在最后
作为纯电猎装的开创者，全新极氪001以1118项进化、3项行业首发、12项同级第一、150多项配置全系标配，开启了全新的2.0时代。同时，从用户最实际的需求出发，打破传统的做法，也将为全新极氪001赢得市场的青睐！
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