如今的混动系统分为插混和增程两大类，增程作为长途穿越最佳的能源形式，大多数卖得火热的品牌都有自己的增程车型，而最近有更多的主流车企品牌加入到增程赛道中来，奇瑞的高端品牌星途就是其中之一。
近日奇瑞星途星纪元ET正式开启预售，其中增程版车型的预售价格为19.9-23.9万元，纯电版车型的预售价格为23.9-32.9万元。
外观设计上，星纪元ET使用了目前主流的简约科技风，车头没有复杂的修饰，封闭式的前脸仅有贯穿式LED分体式灯组、可灯语交互的光幕区以及顶置激光雷达的设计。
侧身主要强调豪华感，带双层夹胶玻璃的无框车门、隐藏式门把手、后排隐私玻璃、21寸密辐式铝合金轮毂，而它的车身尺寸也能撑起这般气场，长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm，是中大型SUV标准的“532”尺寸。
尾部也是追求极简，除了贯穿式LED尾灯带，你根本看不到其他的露出设计，因为雨刷被藏起来了，就连开启尾门的按钮也被藏在星途英文logo的“D”里面，车尾整体的一致性很高。
内饰布局同样是极简高级，大量使用实木饰板、铝饰板、暖色软皮等高端材质进行覆盖，营造出令人舒适的家居理念，并且车内基本上看不到任何的实体按钮，因为所有的功能都可以在15.65英寸的2.5K中控屏去操控实现。
中控屏内置了最新的雄狮车机系统，系统的智能语音有Lion AI大模型技术加持，可以实现车家互联、宝宝模式、宠物模式、K歌模式等20大智能家庭场景下使用，并且也支持苹果CarPlay、华为HiCar等手机映射功能。
值得一提的是，星纪元ET在主副驾中间还设计了能前后移动的“星动吧台”，可以实现前排座椅贯通，方便特殊场地的上下车。另外，星纪元ET的配置也是一次性到位，零重力座椅、头枕音响、高阶智驾、智能泊车等等都配齐了。
最后在动力和续航方面，星纪元ET基于奇瑞全新E0X全球化超舒适高性能电动平台打造而来，纯电动版车型的后置单电机版本最大功率230千瓦，双电机四驱版本综合功率为353千瓦，零百加速仅需3.8s。
而且纯电版车型搭载了800V架构和宁德时代神行超充电池，最大充电功率410千瓦，5分钟就补能150km续航，并且还支持6.0千瓦对外放电和60千瓦移动电站功能。
至于受关注度更高的增程版本，搭载了奇瑞自研的1.5T增程系统，其中发动机有44.5%的超高热效率以及115kW的最大功率，一升油可以发电3.65度，即使在馈电情况整车的油耗仅为5.2升/百公里，结合200公里的纯电续航，整车在满油满电状态下最高可以行驶1500公里。
在操控性和舒适性层面，星纪元ET还配备了全铝云台底盘，采用了前双叉臂式独立悬架+后五连杆独立悬架，并且带CDC电磁可变阻尼和空气弹簧。
总的来看，这次星纪元ET的诚意还是很不错的，能在理想L6上市前夕亮剑全新的增程系统，确实会对理想L6有不小的影响，如果是你，会选择它还是理想L6？
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