在豪华中型SUV的战场上，每一次升级都意味着新的力量对比。如今，揽胜极光L以最大249匹马力的强劲动力，宣告了自己的霸主地位。面对老牌劲旅奔驰GLC，它不仅在外观设计上更显时尚，空间实用性上更胜一筹，更在动力系统上实现了跨越式的提升。这场关于速度与激情的较量，揽胜极光L已经做好了全力冲刺的准备。接下来，就让我们一同见证这场动力之战的巅峰对决吧！
谁的外观更吸引你
外观方面，揽胜极光L采用蚌壳式引擎盖，车身侧面拥有较强的线条感。配合带动态流水式转向灯的全LED前大灯，分体式进气格栅，激光蚀刻后尾灯以及20英寸钻石切割别致效果十足轮圈，非常凸显个性，运动。奔驰GLC运用了当下最新的家族式设计语言，与上一代车型比起来变化并不大，从前脸来看，造型圆润的中网内部运用了镀铬饰条进行点缀，横向银色饰条将硕大的奔驰LOGO串联到了一块儿，营造出豪华质感。
内饰设计的对比
说完了外观，再来看内饰。揽胜极光L的内饰豪华质感非常强，进入车里面就可以看到大面积的软质包裹，配合真皮缝线以及木纹饰板，让人眼前一亮。这款车还配有全新家族设计的多功能方向盘，再一次提高了操控体验的科技感。车里面由12.3英寸全液晶虚拟仪表盘、10.2英寸高清触摸屏、第二代高清全彩抬头显示系统和高清超广角流媒体内后视镜组成智能四“屏”互联，搭载揽胜品牌最新研发的信息娱乐系统，拥有新颖的界面以及更迅速的系统响应速度，科技感提升极为显著。奔驰GLC的内饰沿用了C级的设计语言，一块悬浮式的中控屏显得有一些突兀，中控区域运用了大量的镀铬材料和木纹饰板来展现豪华感，但是用料和做工我不敢恭维，有点掉档次。车机依旧是MBUX系统，操作逻辑有一些复杂，对于驾驶员而言不好上手，影响行车操作。而且揽胜极光L的配置足够丰富，驾驶辅助安全配置应有尽有，奔驰GLC的配置就没有这么厚道了。
内部空间谁更宽敞
宽敞的车内空间一直以来都是揽胜品牌的产品特色，揽胜极光L全系均为5座布局，第一排座椅空间宽敞，第二排座椅易于收放。其50:50分割的巧妙设计在保证了乘坐舒适性的同时，还提升了灵活性。而奔驰GLC的空间灵活性不及揽胜极光L表现优秀。
动力表现差距较大
动力方面，揽胜极光L运用了全新英杰力2.0T发动机+48V轻混系统的动力组合，最大马力达到249匹，最大扭矩为365牛·米，轻混系统的搭配不单单让整车燃油经济性更高，还最大限度提升了车辆起步的平顺性以及响应速度。配合9挡手自一体变速箱，实现平顺且充足的动力表现。而购买奔驰GLC的消费者大多数都会考虑2.0T低功率车型，它的最大马力只有204匹，最大扭矩为320牛·米，在后段加速能力上有一些弱，由此可见揽胜极光L更胜一筹！
综上所述，揽胜极光L以其出色的产品表现，无论是外观的豪华大气、内饰的科技感，还是配置的丰富与行车的安全性，都展现出了其不凡的实力。特别是其强悍的动力与全地形能力，更是让人眼前一亮。而售价仅为38.98万元人民币起，这样的性价比无疑让人心动。相比之下，奔驰GLC在外观与科技配置上的保守，使其在激烈的市场竞争中稍显逊色。因此，对于追求高品质驾驶体验的消费者来说，揽胜极光L无疑是一个值得考虑的选择。
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