对于宝马来说，一款车型跳过中期改款直接换代是不太寻常的，但1系两厢版的确也这么做了，全新F70正式替代了之前F40，咱们一起来看看有哪些改变吧！
全新一代F70 1系的车身尺寸为4361、1459、1800mm，轴距2670mm，比上一代更长、更高，后备厢容量可从380升扩充至1200 升。不过120或120d的实用性会受到一些影响，最大容量为1135升，有如此差异的原因是因为后面的48V电池组。
外观设计的变化
大家可以看到，变化还是挺明显的，日间行车灯的造型变为竖条状，且加入了蓝色饰条；双肾格栅内部的饰条是复杂交错的，有竖向的有斜向的。豪华套装和M运动套装在前脸的区别主要就是下包围，高亮黑色的设计更显运动范。
而对于高性能M135车型来说，格栅内部的饰条则变为横向，且带有M logo，和其他M Car师承一脉。
侧面的造型设计其实并没有很大的变化，门把手下的一条腰线贯穿前后，和车门下方的折线共同营造了肌肉感和运动范。
咱们再来看尾部，尾灯面积更大，点亮之后的效果有点像新一代X2，且都取消了外露的排气管。豪华套装和M运动套装在下包围处有区别，M套装带有高亮黑色饰板和扩散器的造型。
而对于性能M Performance车型来说，尾标后缀取消了“i”，现在名为“M135”，字母“M”和数字“1”的字体更大。下方为双边共四出的排气布局。
内饰设计的变化
相比上一代内饰的变化也很大，方向盘是全新设计的三幅造型；一体式的曲面连屏配备iD9车机系统；中控区域取消大量的物理按键；空调出风口也经过了调整；依旧是拨片换挡，取消iDrive旋钮。
M135则在方向盘12点位置增加了红色标识，后方增加了换挡拨片，座椅替换为M运动型座椅，能提供更性能的感觉。
从上一代开始，两厢1系就更换为前驱平台，能带来更好的内部空间，这一代F70依旧会延续这一优势，后排空间满足日常家用不是问题。
动力方面的改变
宝马没有计划推出任何插混或纯电产品，
汽油发动机数据:
120，1.5T三缸，170hp/280Nm，带48V，
M135 xDrive，2.0T四缸，300hp/400Nm。
柴油发动机数据:
118d，2.0T四缸，150hp/360Nm，
120d，2.0T四缸，163hp/400Nm，带48V。
宝马预计全新1系的主要市场还是欧洲，因为之前有80%的需求来自这里，德国是排名第一的单一市场，其次是意大利、英国、西班牙和日本。F70将在莱比锡工厂生产，并将于今年10月陆续上市。那它可能会有专供中国的三厢版吗？不太可能，因为2系GC要国产加长...
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