作为燃油SUV领域中曾经的销量王，哈弗H6这款产品在国内也是拥有着极高的知名度，也曾被冠以自主SUV神车的称号，而该系列也经过13年的更迭，在全球累计销量超400万辆，同时也累计103个月蝉联销量冠军，也可以说是国内汽车市场一款里程碑产品，稍有可惜的是，最近几年，新能源车市场强势崛起、产品不疼不痒的升级，以及过时不作为的营销模式，也导致了产品不断走下坡路。
作为新款车型，这一次新车也针对其造型进行了大刀阔斧地整改，在颜值方面有一定的提升。具体到细节，新车也换装最新的“星河美学”设计，大尺寸的点阵式中网与全新样式的大灯组相融合，整体的辨识度非常高。
车身侧面的造型与老款相近，整体走的是圆润简约的路线，不过为了凸显年轻化，可见新车的行李架、车窗边框以及轮圈均采用了熏黑处理。此外该车的尺寸为4703/1886/1730mm，轴距为2738mm；较老款相比长度增加了50mm，整体的提升并不是特别大。
尾部的造型设计也走传统的设计路线，由老款的贯穿式更改为分体式的设计，并且对灯组内部的设计进行了优化，点亮后也拥有极强的辨识度。
在内饰方面，这次新车也采用了全新的设计，T字形的布局也让整车看起来十分宽敞，而为了提高整车的质感，车内使用了非常多软性材质包裹。
此外，新车也采用了10.25英寸+14.6英寸的液晶屏幕组合，并取消了大部分的实体按键，这也是当下的潮流。而在车机方面，本次新车也搭载了最新的智能车载系统，并且有着非常丰富的第三方APP支持以及支持HiCar/ICCOA手车互联等等。
至于在配置方面，新车还将提供9英寸的HUD抬头显示功能、50W的快充、9扬声器、负离子发生器、AQS空气质量控制系统、春樱香味头枕，以及搭载咖啡智能驾驶系统Coffee Pilot，对于一款主打高性价比的国产车型而言，确实不用担心。
而在动力系统方面，新车依然提供了1.5T和2.0T两种动力，其中1.5T发动机最大功率为135kW，最大扭矩为275N·m，与之匹配的是一台7速双离合变速箱；而2.0T发动机最大功率为175kW，最大扭矩为385N·m，与之匹配的是一台横置9速双离合变速箱。此外新车还配备了博格华纳瀚德第六代智能电四驱系统以及多地形反馈系统。
写到最后
不难发现，本次哈弗H6的焕新归来，可以说从内到外都有着明显的升级，其产品的竞争力较老款确实强了不少，也算是一款性价比很高的产品，但需要我们关注的是，今时并不同往日，10万-15万元的SUV市场向来是竞争最激烈的细分市场，尤其是新能源车市场强势崛起以后，竞争也变得愈发激烈，可见现阶段新款哈弗H6的境况可以用腹背受敌来形容，所以新款车型能否重回热门行列，还有待进一步的市场验证。
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