近半年来，关于奇瑞汽车进军皮卡行业的声音不绝于耳，而最近这一消息终于得到了该品牌内部高层的对外确认。奇瑞汽车副总经理兼国际公司总经理张贵兵证实，奇瑞汽车即将投产皮卡，并且该项目归属于旗下Jaecoo品牌。新车将主打乘用+越野市场，而非传统商用皮卡，以下是关于Jaecoo皮卡更多信息。
Jaecoo品牌对于国内用户来说或许是一个相对陌生的名字，我们都知道奇瑞汽车很早便布局海外市场，其2023年海外销量更是超过90万辆占据品牌销量的半壁江山，在自主品牌中更是名列前茅。而Jaecoo是奇瑞近两年成立的全新子品牌，主攻海外市场，定位城市+越野，能够满足用户对于越野和户外露营的高端化用车需求，这也与皮卡的使用场景以及皮卡乘用化道路不谋而合。目前Jaecoo J7 SUV已亮相马来西亚、俄罗斯等多国市场，未来更是将进军英国等欧洲传统汽车工业大国。
此前，外媒对该皮卡已经有过报道，大概率将会定位在中型皮卡，并且采用非承载式车身。根据新车渲染图信息，外观方面极具硬派气息和科技感，相比目前海外市场中的主流皮卡产品，在设计语言上更加硬朗大气，具备乘用化特质。
内饰方面可以参考Jaecoo J7 SUV，配备10.25英寸立体式全液晶仪表盘和14.8英寸纵置中控大屏，支持苹果CarPlay和华为HiCar手机互联。此外，J7 SUV还配备了HUD抬头显示、L2级辅助驾驶功能、座椅加热/通风、全景天窗等一系列高端乘用化配置。全新Jaecoo皮卡预计在内饰设计上也将是一款兼具豪华感与实用性的乘用大皮卡。
关键的动力系统来看，预计奇瑞Jaecoo皮卡将主打插电式混动产品，且不排除同步上市纯电皮卡的可能。我们都知道新能源将会是未来皮卡市场的主流，并且目前Jaecoo品牌旗下的两款SUV J7和J8均配备插混车型，其中Jaecoo J7采用1.6T发动机+前后双电机组成的插电混动系统，其出色的越野脱困能力在马来西亚等海外市场已备受好评，相信未来皮卡车型上市后动力层面会进一步强化升级。
值得一提的是，全新奇瑞皮卡的纯电版本很可能会采用800V架构，并且前后双电机综合功率或将来到353kW。除此之外，新车在国内或支持换电。今年年初，奇瑞汽车与蔚来和江淮汽车签署《换电战略合作框架协议》，协议指出三家车企将针对电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营等层面开展全方位深度战略合作。所以，奇瑞倘若推出纯电动力皮卡，很可能将成为国内首款支持换电的纯电皮卡车型。
其实早在去年奇瑞便已着手研发新能源皮卡车型，2023年奇瑞商用车皮卡项目低调成立，并曾在11月中旬公开招聘多名皮卡相关人才，并且在招聘信息中提到致力于成为中国新能源皮卡全球领先品牌。在招聘研发人员时，也专门提到了被称为新能源汽车三大件的三电系统人才。除此之外，招聘信息中还有一个关键词便是“国际销售”，这也与最近证实新车归属于主打海外市场的Jaecoo品牌相吻合，毕竟皮卡车型在泰国、澳洲等多国常年霸占销量榜单前列，本就海外战绩彪炳的奇瑞汽车自然不会放弃广袤的海外皮卡市场。
写在最后:
新能源是今年皮卡市场的关键词，在乘用车领域自主品牌可以说已经基本实现了对国外品牌的“弯道超车”，但目前海外皮卡销量大国还主要以日系、美系皮卡为主。国内新能源皮卡在三电系统上有着先发优势，目前长城、比亚迪等国内一线大厂的新能源皮卡产品均已上市或亮相海外，相信奇瑞全新Jaecoo皮卡上市后定能在海内外均收获市场认可。
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