2019年上市的荣威i5是一款自主紧凑型车，曾经也算是一款月销过万的跑量车。
没过多久，2020年就迎来改款，改的科技时尚华了，销量也一直保持在一万加，当时价格没怎么降，落地价八九万的样子。
不知道为啥，是不是因为同为上汽旗下的一款名爵车在国外卖的不错，2023年荣威i5又改款了，改成名爵样了，是为了出口挂名爵标才改成这样的，已经改的面目全非，没有一点荣威车的造型。
2024年3月荣威i5再次降价，最低价仅售4.98万元，这个价格已突破国内所有同类车型最低价，是不是有点甩卖的节奏。
再降也是卖不动，荣威品牌要自降身段，不是从汽车产品本身打造，而是打起了价格战，真不知道荣威市场出路在哪里。
五年前被寄予厚望的荣威i5自主车型，从月销几万辆降到如今月销几百辆，荣威离国内汽车市场越走越远。
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