“科学家和船长发生矛盾，听谁的？”“你们在南极考察吃什么？”11月16日，作为世纪火种汇科普·读书会之一，《冰与海的征程:“雪龙”号极地考察三十年》新书分享会在上图东馆举办，小读者充满童趣的提问让现场气氛活跃。
三十年前，1994年10月28日，中国第11次南极考察队乘坐“雪龙”号从上海启程，开启了我国极地考察事业的新篇章。中国极地研究中心极地船舶管理中心主任赵炎平说:“三十年间，‘雪龙’号不畏艰难险阻，穿梭于冰与海的征程，至今已完成26次南极考察和9次北极科学考察任务。它不仅是一艘船，更是中国极地考察事业的启明星，照亮了探索未知的征途。”
三十年来，“雪龙”号见证了我国极地考察事业从起步到壮大、从梦想到现实的壮丽历程。本月1日，“雪龙”号已承载第41次中国南极考察任务，奔赴南极。在中国极地考察40周年和“雪龙”号出征30周年之际，由中国极地研究中心编写、上海科学技术出版社出版的《冰与海的征程:“雪龙”号极地考察三十年》以细腻的笔触和丰富的史料，全景式展现我国极地科考事业的辉煌成就，揭示极地工作者在极端恶劣环境下，坚韧不拔、默默奉献的精神。这本首次由“雪龙”人自己撰写与拍摄的图书，大量引用考察队员日记、《极地之声》(原《雪龙报》)文章、现场拍摄照片，全面展示中国极地科学考察，意在激励社会公众特别是青少年的科学探索热情，为人类对极地的认识和保护做出更大的贡献。
“这本书的每一页，都凝聚着全体极地考察队员的智慧和汗水。”参加过9次南极、2次北极科学考察，包括“雪龙”号首次南极考察和中国首次北极科学考察；任中国第三十一次南极考察长城站站长，中国第三十八次、三十九次南极考察队副领队的主编徐宁表示，极地考察船不仅是科学研究的平台，更是国家综合实力的体现，随着科技进步和人类对极地认识的不断深入，极地考察船的作用将会变得越来越重要。
三位“雪龙”号的亲历者——中国首次南极考察队员汪海浪，中国极地研究中心极地重大工程与装备研究院院长、正高级工程师王硕仁，中国第40次南极考察“雪龙”号船长张旭德分享了他们极地考察背后的故事。
回忆自己在极地考察任务中经历的终身难忘的两次危机时刻，汪海浪说，“在冰天雪地的极地，常常隐藏着不可预知的危险。我们感受到大自然的神秘与壮美，也体会到人类在探索未知的极大勇气。”
王硕仁向小读者介绍了在极地考察过程中，考察船假如遇到紧急事故，应该如何应急处理的知识。在经历西风带的过程中，船长应该保持什么样的状态和能力去应对极地海域的挑战和危险，张旭德向小读者一一道来。
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