9月1日，行车视线从极氪汽车官方获悉，极氪001 FR正式迎来首发，新车将在今日正式开启预定，并且将在10月下旬开启交付。新车配备了4电机系统，最大功率到了1265Ps，百公里加速时间为2.07S，超越特斯拉Model S Plaid，成为目前地表最强的电动车。此外，在本次进化日上，极氪还公布了有关800V电气化平台、OS 5.0系统。
新车作为高性能版本，也是目前极氪最顶级的产品。新车外观采用了大量空气动力学的设计，前唇、侧裙、后扩散器、后扰流板以及车顶等处都采用了碳纤维材质，降低一小部分重量的同时，还能增加车辆的综合性能。新车配备了AP Racing的前10活塞和后4活塞刹车卡钳，并且还配备了布雷博碳陶刹车盘和刹车片，并且避震器是采用了德国KW品牌，综合实力可谓是非常强。
内饰设计上新车和普通版车型完全保持一致，只不过采用了大量翻毛皮以及碳纤维材质进行装饰，进一步提升了运动氛围。15.4英寸中控屏以及8.8英寸液晶仪表的组合，方向盘在4点钟位置增加了驾驶模式按键。
通讯方面，极氪001 FR将拥有卫星通信技术，这是全球首次量产上车，可以实现双向卫星消息，卫星语音通话。动力上，新车提供4电机，其中双电机版本0-100km/h加速仅需3.3秒，而四电机版本也是目前地表加速最快的电动车。新车还将配备PTM 2.0全域热管理系统，散热能力相当于约3匹家用空调制冷力，可在极限驾驶时帮助电池、电机系统冷却。
车机系统方面，极氪正式推出了OS 5.0的升级，新系统针对UI设计进行了全面优化，功能上新增哨兵模式、RSPA遥控直进直出、车载KTV、游戏/视频投屏以及休憩模式优化等。极氪001车型在9月1日开启推送升级，极氪X车型则在本月内进行升级，极氪009将于年内升级。
不仅如此，极氪001还将升级高速NZP，包括静止状态变道转向、有序并线汇入、大弯道路段、提前变道下匝道、暴雨等极端天气不受影响等功能。另外，极氪汽车正式发布量产的四轮扭矩矢量控制系统，能够做到蛇形绕桩不打方向盘。极氪一直致力于打造充电桩布局，实现自研、自建、自营超快充网络。
在发布会上，官方还发布了极充V3，可实现单枪峰值功率800千瓦，最大输出电压1000伏，最大输出电流800A，并于今年年底正式量产，明年第一季度投入使用。
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