从现场看，剧烈撞击下车头几乎全毁，但A柱、B柱没变形，挡风玻璃成了“蛛网”而不是飞溅的碎块，车门也能正常打开，铝合金防撞梁承受撞击之后也几乎没变形。法系车=良心车、放心车，关键时刻能保命。就是一次次类似的事故，让越来越多人认识了凡尔赛C5 X的真材实料、良心造车。
然而不只是良心造车，更有良心价格。在凡尔赛C5 X上市两周年之际，官方推出了全新宠粉计划——购买凡尔赛C5 X经典款，即享受包牌包税包保险福利，购车即享免购置税、商业险及交强险，裸车价接近落地价。4S店还可提供上牌服务，省钱省心。此外官方更提供5年15万公里整车质保。如果对新车不了解，官方还提供48-96小时的免费深度试驾。如果用东风雪铁龙、东风标致品牌参与置换新车，旧车估价在行情上可再增值20%，让换购新车更轻松。
凡尔赛C5 X经典款最大特点就是它介于轿跑和旅行车的跨界造型，风阻系数0.287，拥有SUV一般的通过性，和轿车一般的舒适和驾控感。4805mm车长、1865mm车宽，2785mm的轴距，拥有B级车的尺寸和空间，满载全家人出行毫无压力。175匹1.6T发动机匹配进口爱信8AT变速箱，兼顾了低油耗(WLTC 6.44L)的强动力，加上MCS大师级底盘调校和PHC自适应液压悬架，三大件成色十足，将驾乘的平顺舒适做到极致。
目前凡尔赛C5 X经典款售价从14.37-18.67万元不等，包牌包税包保险福利推出后，其价格竞争力如何？我们不妨来横向对比一下。
目前市面上20万以下4.8-5米级的B级燃油车以合资品牌为主，除了凡尔赛C5 X经典款，代表性车型有雅阁、帕萨特、天籁、迈腾、凯美瑞、君越等，竞争十分激烈，市场终端大幅优惠后，裸车价基本都在15万以上，实际落地要在17万左右。而凡尔赛C5 X经典款直接起步落地价拉到了15万级别。
再看配置，落地十六七万能买到的合资B级车，基本都是“丐中丐”，一个天窗都要选装加个四五千是常有的事。而凡尔赛车C5 X经典款从14.37万的“享不凡”版本开始，就全系标配了全景天窗、全LED大灯+自动头灯、无钥匙启动、后视镜锁车自动折叠、换挡拨片、液晶仪表+中控大屏、C-CONECT智能车机系统、PHC自适应液压悬架、19吋铝合金轮毂、主副驾电调、PM2.5过滤——日常高频使用的舒适、驾驶、便利性配置都不缺席。
如果再看15.87万的“势不凡”版本，以近16万的落地价，凡尔赛C5 X经典款能将L2全速自适应巡航、全景天窗、主副驾10向电调、全LED大灯+自适应远近光配齐，在落地16万级别将智能和舒适体验拉满，除了它没其他车能做到。凡尔赛C5 X经典款无疑成就了合资B级车新价值标杆，进一步提升了市场内卷的烈度。
今年6月，神龙汽车全面开启营销变革，持续推进东风雪铁龙和东风标致双网融合，年中以来累计增设网点授权超过100家并接连迎来多家双品牌店开业，进一步提升了网点覆盖度。而在“元+计划”和“五心守护行动”推动下，过去两年神龙汽车销量实现了年均增长58%，产品保值率增长3.5-6.5个百分点不等，客户满意度提升了10个百分点。在安全、环保、驾控领域的优势积累，则让法系“良心车”的标签已经深入人心。
在整个体系进入良性运转和正增长的大背景下，凡尔赛C5 X经典款此次包牌包税包保险，无疑是发动了一次对市场的主动进攻。从“良心车”到“良心价”，证明法系车完全不惧市场内卷——有底气有实力死磕产品价值和用户口碑。好品质、好价格、好服务，一个都不能少，这就是凡尔赛C5 X。
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