如果你是一位对纯电动车非常关注的潜在用户，那么你一定对“800V”这个词并不陌生。市场上很多热门的新车，如智己LS6、小鹏G9、阿维塔11等，都采用了800V高压平台。作为车企们公认的发展方向之一，800V平台能够带来更快的充电速度，这是目前最好的解决用户补能焦虑的方法。让我们回忆一下初中学习的物理知识:功率=电压×电流。要想提高功率，就只有两种方法，要么增大电压，要么增大电流。但是由于电阻的存在，增大电流会导致发热量成倍增加，也会增加安全风险；而增大电压则可以有效提高充电功率，缩短充电时间。在保证功率的前提下，电压越高，电流就可以越小，充电线也可以做得更轻便，让充电过程更加轻松，用户体验也更加友好。除了充电速度更快之外，800V平台还带来了更低的能耗和更强的性能等多个优势。
最近，在上海聚集了三位电动车主，他们使用三款800V车型进行了一场能耗、续航和充电的大比拼。一方面，这次比拼直观地展示了三款车的真实能耗和补能表现，另一方面也为大家提供了更多选车的参考。为了保证测试的公平性，他们让三台车的初始状态保持一致，然后在相同的时间内，用相同的方式行驶了相同的路程。经过一整天的测试，他们终于将续航里程完全用尽，然后分别进行充电。整个测试过程通过全程直播的方式公布了结果。
不多说了，让我们一起来看看测试结果。从实际测试的续航里程来看，三款车都跑了500公里以上，表现非常出色，其中智己LS6的续航里程最长，达到了548公里，排名第一。从能耗表现来看，智己LS6也是最出色的，实际测试中，它的百公里耗电量为17.5kWh，而小鹏G9和阿维塔11则分别为17.6kWh和21kWh。需要注意的是，这三款车都具备3秒级的百公里加速能力，特别是智己LS6，它的零百加速仅需3.48秒，性能最强但能耗最低。接下来，让我们来看看大家非常关注的补能速度。需要说明的是，测试采用了相同的第三方500kW超充桩，可以完全满足三台车的最大充电功率需求。根据测试结果来看，这三台800V车型的补能速度都非常令人满意，在半小时内就能将电量从0充到90%。无论是城市通勤还是长途旅行，它们都能够轻松应对。喝杯咖啡、休息片刻的功夫，电量就已经充满了，可以继续出发了。不过，在三款车的对比中，智己LS6依然是表现最出色的，充电功率达到了295kW，仅需25分钟就完成了充电。
虽然这些车都是基于800V平台打造的，但实际上，它们之间还是有一些差异的。汽车行业将额定工作电压在550-930V之间的都称为800V高压车型。根据电压数据来看，智己LS6才是那个“真正的800V”。就像考试一样，满分是100分，80分以上都是优秀，虽然这三款车都是优秀的选手，但80多分的优秀和90多分的优秀是不一样的。从智己LS6的表现来看，它在体验上处于领先地位，这离不开它在底层技术上的领先。
总的来说，800V平台让电动车的体验更好了。它们能够实现低能耗、高性能、远里程、快充电，满足了人们多方面的需求。即使你是一位忠实的燃油车爱好者，在面对以智己LS6为代表的800V车型带来的全新体验时，也很难不心动。毕竟，相比燃油车，它不仅在动力和能耗上全面提升，超快的补能速度也基本消除了续航焦虑。从这次对比测试来看，虽然这三款车都是800V车型，但智己LS6无疑是最出色的。首先，它的价格非常实惠，不到30万就能买到顶配四驱车型，比另外两款车更亲民。其次，它的体验更加领先，更高的电压平台和更强的三电技术不仅带来了更好的现阶段体验，还拥有了更多的冗余空间，未来三年都难以被超越。
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