• 最近新能源轿车像比亚迪汉DM-I这样的中大型车越来越受欢迎,这给合资中级车市场带来了挑战。不仅二线品牌如别克、雪佛兰受到影响,就连大众迈腾和本田雅阁等一线品牌也开始面临降价促销的压力。比亚迪率先推出了...
  • 2024年5月22日,由盖世汽车、武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室联合主办的2024第六届智能驾驶地图与定位大会在上海圆满落幕,线上线下同步进行。 随着自动驾驶技术的迅猛发展,高精度地图与定位...
  • 另外,长安之星2的售价在3万元左右,非常经济实惠。第二款车型:吉利博瑞,外观大气,配置高端。吉利博瑞是一款外观大气、时尚的中型轿车。其配备了全新的星际网格家族式前脸,视觉效果非常出众。 第九,吉利远...
  • 广州市“以旧换新”促进汽车更新消费活动持续进行 许晓芳 本文字数:1288 广州日报讯为贯彻落实国家推动大规模设备更新和消费品以旧换新等文件精神,紧抓国家鼓励推进消费品以旧换新决策机遇,鼓励消费...
  • 盖世汽车讯5月20日,美国聚烯烃生产商Braskem宣布扩大其燃料业务组合,推出OctanePlus,重点服务于全球汽车燃料市场的高端细分市场。OctanePlus是一种在汽油生产过程中混合使用的添加...
  • 近日,腾势汽车官方透露,新款腾势N7将于4月1日晚上正式上市,新车将在设计与智能化上做出升级调整,其它方面都与老款基本保持一致。 外观上,新车在细节上做出了简化处理,下包围独特的灯组改为了简洁干练的...
  • 第四代新欧陆GT将于6月亮相,这是首款基于宾利品牌新超高性能插电混动系统打造的车型。 新欧陆GT最大功率达782马力,峰值扭矩为1,000牛middot;米,拥有80公里的纯电动续航里程,在WLTP...
  • 在豪华中大型SUV的舞台上,每一款车型都试图用自己的方式诠释着尊贵与豪华。揽胜运动版以其独特的魅力和出色的性能,赢得了众多消费者的喜爱。而在这一领域的豪华品牌SUV保时捷卡宴同样在市场上占据着一席之地...
  • 具体而言,全新劲客采用了最新设计理念,整车外形设计强调力量与霸气。车头部分运用了横向格栅设计,大灯造型犀利,日间行车灯与横条状的格栅完美融合。 车身侧面,全新劲客线条充满力量感,悬浮式车顶、红色外后...
  • 2024年4月8日,智己旗下第四款车型智己L6正式开启预售。智己L6定位为纯电动中型轿车。智己L6新车将率先搭载行业首个量产上车的超快充固态电池。该版本命名为“智己L6Max光年版”,0-100km/...
  • 安装原厂数显胎压传感器。 大家好,今天来一辆迈腾。迈腾大众系列车老款全系都不带胎压显示,特别是原来的低配都不带胎压显示,只是胎压有故障的时候扎住了,稍微出现胎压警示灯,但是它没有数据的显示。今天来改...
  • 对于近期试驾的型格e:HEV和小鹏P5,我愿在此分享一些心得。购车是一项耗时的决策,我计划考察更多车型,亲自驾驶以找到最适合自己的那款。为了防止遗忘,我决定写下这篇记录,并分享我的见解。 我要说的是...
  • 新能源市场,营销手段逐渐趋向于“家庭化”,无论是500万以内最好的家用SUV,还是越来越多针对孩童定制化的座椅等配置,都佐证了中国是家庭用车大国,绝大多数选车消费者,也以家用为主要购车理念。 越来越...
  • 4月18日,备受瞩目的新款丰田格瑞维亚正式登陆中国市场,宣告着丰田在豪华MPV领域又迈出了坚实的一步。新车共推出了七款车型,售价区间为29.98-41.68万元,不仅继承了格瑞维亚一贯的豪华品质,更在...
  • 银河E8这回可是放了个大招,3.49秒破百的速度狂潮配上那块霸气侧漏的45英寸无边界大屏,直截了当地向竞争对手长安启源A07下了挑战书:“小启,就让我秀这一波,可得睁大眼睛看好咯!”这场新能源车界的巅...
  • 近日,第十一代索纳塔正式上市,拥有1.5T和2.0T两款车型,共推出6款车型,售价区间为13.98万元-18.68万元。叠加现金抵扣与置换补贴,不到13万就可以入手,绝对是最便宜的B级车。 第十一代...
  • 520即将来临,除了适合表白,也给了大家一个宠爱自己的理由。如果你想送自己一辆车作为礼物,那推荐你考虑一下探索06C-DM。它实测续航1840.7公里,超长续航能力能满足打工人日常通勤和假期撒野的多重...
  • 喜马拉雅向港交所递交的招股书显示,2023年喜马拉雅营收为61.6亿元,全年经调整净利润达2.24亿元,毛利率从2022年的51.9%提升至2023年的56.3%。截至2023年12月,喜马拉雅已连续...
  • 3月6日,第九代凯美瑞在素有天堂之称的杭州正式上市,以震撼价格引起中高级轿车市场一片哗然。如果认为2.0L汽油版4款车型17.18万-19.68万元的价格还不够刺激,那么2.0L智能电混双擎5款车型的...
  • 5月20日,长城汽车CGO李瑞峰发文称,在最近一次内部会议上,长城汽车董事长魏建军直言不讳地批评了哈弗H6的营销策略,指责相关者缺乏用户思维和市场敏感性。 其还痛批团队完全不懂营销,完全没有用户思维...
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