改装清单
车型:24款捷途旅行者
前轮:MF631大六活塞卡钳、配378*32mm划线高碳盘
原厂19寸轮毂直接避开
MUC-MF631六活塞锻造工艺，在卡钳行业也是一种新设计改革创新突破。
在制动界MUC-MF631六活塞采用锻造工艺，是一款追求极致性能的工艺杰作。这款卡钳的主体采用了航空铝合金，通过精密的锻造工艺，实现了轻量化与高强度的完美结合。航空铝合金以其轻质、高强度的特性，在航空领域得到了广泛应用。
MF631六活塞锻造卡钳将其引入街跑、赛车领域，MUC公司针对市场需求做一次革命性的尝试。这种铝合金不仅大大减轻了卡钳的重量，还提高了其抗疲劳性和耐腐蚀性，为赛车在高速、高负荷的比赛中提供了坚实的保障。镂空设计是MF631六活塞锻造卡钳的又一大亮点。通过精密的计算和设计，卡钳在不牺牲结构强度的基础上，去除了多余的材料，实现了轻量化，单个卡钳重量控制在3.4KG。这种设计不仅减小了卡钳的质量，还提高了其散热性能，确保了在高强度使用下的稳定性和耐久性。
MF631六活塞采用双向对称设计则赋予了MF631六活塞锻造卡钳出色的平衡性。无论是左还是右，卡钳的性能都保持一致，为汽车驾驶员提供了稳定的制动体验。这种设计还简化了制造和装配过程，提高了生产效率。通过先进的热处理工艺和精密的锻造技术，卡钳的硬度得到了极大的提升，能够在激烈的赛事中承受巨大的压力和摩擦力，确保制动性能的稳定和可靠。
MF631六活塞锻造卡钳，以其航空铝合金的轻量化、镂空设计、双向对称结构以及赛事高强度硬度，成为了刹车行业界的一颗璀璨明珠。它不仅展示了现代工艺技术的精湛，更为家用车、赛车运动的发展注入了新的活力。在未来，我们有理由相信，MF631六活塞锻造卡钳将继续引领赛车制动技术进步，有更高的升级，热容比高，耐高温不变形、不抖动，散热效果好；适配18寸及以上轮毂车型。
合头桥位 采用航空领域材料，强度高，重量轻。刹车片 比上一代有更大的面宽，有良好的耐热性和耐疲劳性，在噪音、粉尘和性能方面表现优秀。标配英国GOODRIDGE油管 标布雷博配DOT4刹车油。
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