9月23日，在中国新能源汽车发展高层论坛上，东风公司董事长、党委书记朱延峰在企业家论坛上发表演讲，主题为“推动新能源汽车持续稳定发展，加快汽车强国建设”。
朱延峰表示，我国新能源汽车已逐步进入快速普及的市场驱动阶段。尤其是2020年以后，市场驱动汽车的特征更加明显，新能源汽车发展过程中开启了“三个窗口期”，包括自主品牌快速发展、品牌加速、国内汽车产业链加速转型升级的窗口期。
在朱延峰看来，自主品牌的价格过去一直在10万元以下，现在在30万元以上的区间，可以和国际高端品牌竞争。同时，新能源汽车的快速发展推动了整个汽车产业链的转型升级。以轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化为重点，汽车全产业链加快创新发展，新技术、新产品、新业态、新模式不断涌现，将进一步提升我国汽车产业整体水平。
朱延峰认为，从企业角度考虑，要做好“五个平衡”，平衡好技术、产品创新与市场需求、产品与企业规模效益、产业链前端与后端、产业发展与用车环境、政府引导与市场调节的关系。
IT之家了解到，朱彦峰说自己不做技术噱头和资本急躁，技术堆砌，创新无效。目前除了个别头部企业，大部分企业的新能源业务都陷入了单车盈利能力差的怪圈。销量越多，亏损越大。燃油车的利润补贴了新能源车的发展。前段时间，新能源汽车产业链中“谁为谁工作”的话题引起了广泛关注。新能源汽车企业要持续推进技术进步和创新，努力降本增效。上游企业链要坚持长期主义，防止短期行为和零和竞争，保持供货价格在合理范围内。在政府层面，要完善监管机制，保证关键资源的供应和价格。
此外，朱延峰还表示，今年以来，部分地区“电荒”、“充电难”、“单品难求”等现象增加了客户焦虑。截至8月，中国共有432万个充电设施，中国新能源汽车保有量超过1000万辆。要进一步打通市场消耗堵点，完善和创新储能、补能、换能方案，解决客户的里程焦虑和后顾之忧。
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