日前，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中新能源专用车166款，其中新能源物流车80款。
电车资源注意到，这批推荐目录最大的看点并不仅限于产品，企业“降本增效”的意图显而易见。电池方面，比亚迪和南京金龙(南京创元天地)“自给自足”。电机更是如此，“自给自足”的企业多达10家。
新能源物流车80超级环卫车排名第一。
第八批推荐目录中有166辆新能源专用车，其中物流车80辆，环卫车76辆，其他专用车10辆。
80辆新能源物流车中，重型卡车32辆，微型卡车19辆，轻型卡车17辆，微型卡车9辆，海狮2辆，中型卡车1辆。
在重卡领域，最高时速89km/h的车辆最多，且大多配备了当代Amperex科技有限公司的电池。续航方面，除了氢燃料电池带来的高续航外，纯电动版的续航在200-300km之间，插电混动版在40-50k m之间。
在销售市场上，动力在80度左右的轻卡销量最高。但在这批新能源轻卡中，尤其是纯电动领域，电量主要集中在90-106千瓦时。
功耗方面，微卡功耗较2020年有所增长，功率在50度左右的新机型最多，功率在40度左右的次之，功率在60度以上的有两款。
微面车型的41.86千瓦时电容量基本可以满足城市配电市场的需求，所以本批推荐目录中的大部分企业仍以推广41.86千瓦时电容量车型为主。值得注意的是，神龙汽车的一款新微面车型采用了格力钛金电机。不知道这款车型未来表现如何，值得期待。
环卫车排名徐工环境第一，北汽福田排名第二。
在第八批新能源专用车推荐目录中，有42家企业1辆上榜，16家企业2辆上榜。具体来看，徐工环境以14辆环卫车遥遥领先于其他企业，排名第一。
北汽福田排名第二，共9款新车，由4辆环卫车和5辆物流车组成；郑州宇通重工排名第三，新增环卫车7辆。
全球有5家企业有6种新模式。分别是睿驰新能源、一汽解放青岛汽车(3辆轻卡和3辆微卡)、烟台海德专用车(6辆全环卫车)、三一汽车(3辆其他专用车+3辆重卡)、南京金龙(全重卡)。
名单上有四种型号:航天陈光和福龙马，都是环卫型号。陕汽、亚军汽车上榜4款，其中陕汽包括1辆环卫车、1辆轻卡、2辆重卡。
后三款分别是中国一汽、神州景逸(全环卫车)、凯马汽车(全微卡)。
此外，在传统商用车领域，江铃汽车有两款新的微面车型。整体来看，大部分企业都有一两款新机型，积极性较往年有所下降。
当代安培科技有限公司巴邦比亚迪出局。
推荐目录中支持这批新能源专用车的电池生产企业有33家，其中支持量最大的是当代安普科技有限公司，共118款支持车型，支持企业数量最多，其中徐工环境11款支持车型，北汽福田7款支持车型，宇通重工6款支持车型。
虽然亿维动力排名第二，但配套车型有16款，包括三一汽车、亚军汽车(2款)、南京金龙(2款)。
圣盟古力正在配套6家企业，共计8个型号。其中，徐工环境3款，宇通重工和宇通集团各1款。
除了支持自己的车辆，比亚迪还与北汽福田、中福田意大利环境合作。创天地正在为自己的企业支持两种模式。
电池企业的“自给自足”意味着降本增效。
从支持电机企业来看，有近40家电机企业在支持这批新能源专用车。除了苏州绿控等主流企业，不少企业已经开始“自给自足”生产电机，以抵消电池端的成本压力，同时获得稳定的产能供应。据电车资源统计，北汽福田、三一汽车、一汽解放、玉柴新能源、宇通客车、中国重汽集团、比亚迪、厦金龙、徐工汽车、苏州金龙都属于“自给自足”型。
苏州绿控由9家企业支持，共14款。其中，航天陈光、富龙马、三一汽车(2款)。
北汽福田除了支持自身8款车型，还支持徐工环境3款，中福田意环境1款。
大地河正在配套5家企业，瑞驰新能源本批次有6款，其次是北京汽车厂和大地河配套2款。
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