本周国内新能源汽车有哪些大事？
48小时后，小鹏G9重新发布了配置和价格。
9月23日，在小鹏G9上市不到48小时，Xpeng Motors调整了版本命名和配置。
据Xpeng Motors报道，G9自9月21日上市以来吸引了大量关注，也收到了大量关于产品价格和配置的反馈。基于用户对产品配置选择难度大、成本高的反馈，小鹏重新调整了产品命名逻辑和价格配置，旨在降低用户选择难度，打造智能豪华配置标准。
从更新后的产品配置表来看，最明显的就是小鹏更改了G9版本的名称，采用了苹果手机的命名方式，分为Plus、Pro、Max三个版本。另外，G9刚上市的时候推出了六个版本。产品组合重组后增加了两个版本，分别是36.99万元的702 Max和34.99万元的570 Max。
此外，调整后的小鹏G9的一些智能和豪华配置被定为标准。其中，作为前期车型推广中最大亮点的——800V高压平台和3C超快充电池组将全部标配，650续航车型各版本可选配4C超快充电池组，售价10000元。
对于此次调整，Xpeng汽车创始人何在社交平台发声，“大家的声音和建议都得到了接收和安排。就一个原则:让客户开心最重要！”
点评:上市不到2天，小鹏G9就立刻调整了价格和配置，这在一定程度上印证了造车新势力以用户为导向的理念。
因限电导致发货延迟，长安深蓝每晚赔偿120元。
9月23日，长安深蓝正式发布《关于明确SL03延迟交付补偿政策的通知》，称由于8月重庆限电，整车产能爬坡延迟，导致部分用户担心车辆交付可能延迟。
长安深蓝表示，将执行延迟交付补偿政策。除自然灾害、公共事件等不可抗力导致的延误外，如果交付中心通知车辆交付时间晚于长安深蓝App/小程序中为用户显示的“预计交付时间”的最后一天，长安深蓝将按照一个自然日120元/天的标准进行赔偿。
通知上注明，延迟赔偿的天数从最晚发货日期的次日开始，到工作人员告知发货日期为止。此外，长安深蓝表示，重庆高温限电属于不可抗力公共事件，但本着对客户负责的态度，长安深蓝会将其造成的延误纳入赔偿范围。同时，对于已经发货的用户，如果有延期，也会主动联系线下支付。
点评:有了缓赔的态度和诚意，长安深蓝一定会得到更多用户的认可。
零跑车计划9月29日上市。
零车寻求在香港的首次公开发行中筹集至多81亿港元(合10亿美元)。根据HKEx网站的招股说明书，零跑汽车将发行130，819，100股h股，每股价格为48港元至62港元，预计于9月29日上市。
招股书内容显示，零跑汽车计划将全球发行的净收益用于以下用途:约40%的净收益用于研发；约25%用于加强公司产能，进一步提高垂直整合和运营效率；25%左右用于扩大销售和服务网络，增加品牌市场份额；另外10%用于营运资金和其他公司用途。
零壹汽车在招股书中表示，其主要专注于15万至30万元价格区间的中高端电动汽车市场，预计该细分市场将从2022年开始成为增长最快的细分市场。
狂怒世界点评:2022年是二线新势力IPO的最后一关，能否成功就在这一招。
SAIC改电为市，联合中石油、中石化、当代安培科技有限公司成立捷能智电。
9月22日，SAIC宣布，由中石化、中石油、当代安培科技有限公司、上海国际汽车城共同投资的上海捷能智电新能源科技有限公司正式成立，注册资本40亿元人民币。
据查APP显示，捷能智电在SAIC官方公告前一天刚刚成立，法人代表为方超。股东中，上海汽车集团为大股东，持股37.5%，中石化25%，当代安培科技有限公司12.5%，中石油12.5%，上海国际汽车城和福建闽东时代投资各持股6.25%。从股东排队来看，捷能智电聚集所有重量级公司，SAIC拉上这些能源领域的强力队友，意欲进入权力交换电路。
据悉，捷能智电成立后，将以动力电池租赁业务为核心，开展RD及换电技术推广、电池运营管理、大数据服务等服务。，构建完整的车电分离生态，搭建标准化平台，为新能源车主带来安全可靠、方便快捷的出行体验。
盖世点评:SAIC的加入必将加速电力交换模式的发展和应用。
持续扩产，欣旺达50GWh动力电池项目落地义乌
9月21日下午，义乌市人民政府与欣旺达电动车电池有限公司就欣旺达义乌新能源动力电池生产基地项目签署投资协议，从事锂离子动力电池和储能电池的生产和销售。
根据欣旺达发布的公告，该项目总投资约213亿元，其中固定资产投资约160亿元。计划建设总产能约50GWh的动力电池和储能电池生产基地。该项目将分两个阶段实施。一期计划投资约128亿元，计划建设30GWh电芯、模块、包及电池系统生产线；二期计划投资约85亿元，计划建设20GWh电池、模块、PACK和电池系统生产线。
万达汽车电池公司和义乌市人民政府将在义乌共同成立项目公司，负责上述项目的具体实施。项目注册资金5亿元，其中义乌市人民政府或其平台公司出资1亿元，鑫旺达汽车电池公司出资4亿元。
9月15日，欣旺达发布公告称，欣旺达汽车电池公司联合东风集团、东风鸿泰在宜昌市投资建设“欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目”，计划总投资约120亿元，拟建设30GWh动力电池生产基地。
盖世点评:一周之内，两地投资扩产项目相继公布。欣旺达在动力电池领域显然有更大的野心和野心。
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